La disciplina hípica de enganche es similar al concurso completo de equitación en lo que se refiere a sus tres fases reunidas para una misma competición, pero en el que, además, se emplea un carruaje. La doma, el maratón y los conos hacen de esta disciplina una de las más apasionantes para disfrute de jinetes y público.
En el Blog de Pavo hablaremos del enganche ecuestre para que conozcas un poco más de esta disciplina y quizás te animes a practicarla.
El origen de esta disciplina está muy alejado de lo que conocemos actualmente que, en definitiva, es una actividad de ocio o deportiva. En sus inicios el carro o carruaje se usaba como una necesidad en las actividades del campo, o como transporte de pasajeros o mercancías.
La tracción animal era la única fuerza existente antes de la llegada del motor, pero poco a poco esta necesidad fue totalmente sustituida por medios mecánicos, y el tiro de carruajes efectuado por caballos o mulas pasó a ser una actividad conservada por tradición y patrimonio cultural, o por ocio y deporte.
Será de esta última de la que hablaremos, centrándonos en “completo” de enganche.
Clases de enganche según número de caballos: limoneras, troncos y cuartas
Las clases se diferencian en ponis o caballos, y según el número de ellos para cada carruaje en:
- Limonera: 1 poni (P1), o caballo (C1)
- Troncos: 2 ponies (P2), o caballos (C2)
- Cuartas: 4 ponies (P4) o caballos (C4)
Enganche de cuartas con ponis P4
Categorías en el enganche:
- Senior CAN1*, CAN2*, CAN3*, CAN4* -CAMPEONATOS
- Jóvenes Cocheors CANY1*, CANY2*
- Junior CANJ1*, CANJ2*•
- Children: CANCth1*, CANCh2*
- Para-Ecuestre: CPEAN1*, CPEAN2*
- Caballos Jóvenes: CANJC1
El Campeonato de España será siempre CAN4*
La clasificación por estrellas
Las estrellas (*) se refieren a la dificultad, siendo el 4* el de nivel superior. Según el nivel, las pruebas se realizarán en un día o se repartirán hasta en tres días. Se podrá competir individualmente y por equipos.
Concurso completo de enganche: pruebas de doma, maratón y conos
Doma
Como nos dice el reglamento de doma en enganche :
“El propósito de la prueba de Doma es juzgar la soltura, regularidad, armonía, impulsión, flexibilidad, ligereza, facilidad de movimiento y correcta incurvación de los caballos en movimiento. Los concursantes también se juzgan por su estilo, precisión y control general de sus caballos, así como por su vestimenta, condición de sus guarniciones y carruajes y presentación del conjunto.”
Es por tanto una prueba que valora los movimientos, la coordinación y el grado de entendimiento entre atleta y caballos, además de una correcta presentación en concurso.
La pista, de 100 por 40 metros (80 por 40 en la reducida), es mayor que en doma clásica por razones obvias de envergadura del carruaje.
Al recorrido que en doma se conoce como reprise, en enganche se conoce como Test de enganche y deben de ejecutarse sin ayuda de los grooms o ayudantes.
Existe mucha terminología anglosajona en esta disciplina debido a la amplia tradición en enganche que tienen estos países.
Maratón
La prueba de maratón sería el equivalente al cross del completo.
En el maratón se mide la forma física de los caballos, su fondo y habilidad; y la maestría del atleta y su equipo. Los tiempos consumidos en el recorrido se suman a las penalizaciones, siendo el ganador de esta prueba el atleta que menos puntos de penalización tenga.
Ijsbrand Chardon, campeón de enganche, en la prueba de maratón
Conos o manejabilidad
La prueba de conos es el equivalente al salto de obstáculos en la disciplina de completo.
En la prueba de conos se pone de manifiesto la obediencia y flexibilidad de los caballos, así como la destreza y capacidad de comunicación del atleta con los caballos. Por eso, en el pasado, se le llamaba manejabilidad.
Como es obvio, con carruaje no se pueden saltar los obstáculos. Si en el el salto se valora la limpieza con que se pasa el obstáculo colocando barras no fijas, que se caen al ser tocadas; en su prueba equivalente de enganche se colocan conos con una bola pesada en su parte superior, que caería en caso de que se tocase el cono. Como se puede ver es el equivalente a tirar una barra.
Hay obstáculos simples, tipo oxer, que consisten en dos pares de conos colocados en línea recta. Otro tipo de obstáculos, que ya son considerados múltiples, tienen diversos nombres asignados por la similitud de su forma: zig-zag, doble u, serpentina, etc.
Tras estas tres pruebas (doma, maratón y conos), el ganador es aquel jinete que suma menos puntos de penalización.
Como podemos ver, el caballo y el jinete de enganche son atletas multidisciplinares expertos, que deben de ser muy equilibrados en cabeza, fuerza y armonía para poder superar todas estas pruebas sin penalización.
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